青岛理工大学的道路桥梁与渡河工程专业怎么样？

青岛理工大学于2024年获批设立道路桥梁与渡河工程本科专业，并于同年9月启动招生。该专业依托学校土木工程学科的传统优势，定位为培养具备规划、设计、施工及管理能力的复合型工程人才。作为土木类专业，其学科建设与国家基础设施建设需求紧密结合，课程体系注重理论与实践融合，旨在为交通、建筑、市政等领域输送高素质创新应用型人才。以下从学科基础、培养体系、师资科研等方面展开具体分析。

学科建设与培养目标方面，该专业植根于青岛理工大学土木工程一级学科博士点和博士后科研流动站，延续了国家级特色专业、山东省品牌专业的建设基础。培养方案以“家国情怀”为价值导向，强调工程实践能力与国际视野的双重提升，目标设定为毕业生五年内具备多学科理论应用、工程师职业规范、团队协作能力及终身学习意识四大核心能力。例如，课程设计中融入港珠澳跨海大桥、胶州湾海底隧道等国家重大工程案例，强化学生解决复杂工程问题的能力。

课程体系与实践教学采用“理论+实验+实习”的立体化模式。专业核心课程包含结构力学A上、道路勘测设计、桥渡设计等14门主干课程，覆盖力学分析、材料科学、经济管理全链条知识。实践环节则通过路桥综合实验（含虚拟仿真）、混凝土结构课程设计等环节，形成“基础实验→专业实验→综合设计→生产实习”的梯度训练体系。特别值得注意的是，实习基地与中国交建、中国铁建等世界500强企业深度合作，保障学生接触真实工程场景。

师资与科研资源方面，专业现有专任教师25人，其中教授5人、副教授11人，博士学位教师占比72%，并拥有