常州工业职业技术学院的智能网联汽车技术专业怎么样？

作为国家战略新兴产业重点支持专业，常州工业职业技术学院的智能网联汽车技术专业通过"三横两纵"技术架构培养复合型人才，其特色在于深度对接比亚迪、宇通等龙头企业，构建了覆盖智能驾驶全链条的课程体系。该专业依托智能网联客车行业产教融合共同体副理事长单位优势，打造了从环境感知到决策控制的完整教学闭环，为智能汽车产业输送掌握核心技术的实践型人才。

在培养体系设计上，该专业以车辆关键技术、信息交互技术、基础支撑技术为横向架构，通过车载平台与基础设施的纵向延伸，构建"双师型"教师主导的交叉学科团队。5名省级"双师型"教师涵盖计算机算法、车辆工程等学科背景，配合道路应用实训室、环境感知综合实训室等三大实训平台，形成"理论-仿真-实操"三级递进的教学模式。这种培养模式使学生在掌握传统汽车机械原理基础上，能熟练运用智能传感器技术、线控底盘调试等前沿技能。

课程设置突出"软硬结合"特征，核心课程包含三大模块：

1. 汽车机械基础与电工电子技术奠定传统汽车知识框架
2. 智能座舱系统调试与测试强化人机交互实践能力
3. 新能源整车测试技术聚焦电动化与智能化融合
   特别设置的智能网联汽车检测与运维1+X证书课程，将企业认证标准直接引入教学，确保毕业生具备即时上岗能力。据2025年专业建设规划，该校正推进高精度地图与定位技术等新课程开发，以应对2030年C-V2X终端普及率达70%的产业需求。

就业网络呈现"双通道"特点：毕业生既可在比亚迪、宇通客车等车企从事装配制造、标定调试等首岗工作，也可向汽车智能产品测试工程师等发展岗进阶。专业与百度Apollo共建的智能网联创新示范中心，通过"订单班"模式定向培养掌握惯性导航系统调试、车联网协议分析等核心技能的技术骨干。数据显示，近三年毕业生在长三角地区智能驾驶企业的就业留存率达82%，薪资水平高于同类专业15%。

技术前瞻性布局体现在对《智能网联汽车技术路线图2.0》的深度响应。专业重点攻关的多传感器融合算法已应用于校内无人驾驶测试场，其开发的车路协同仿真系统能模拟复杂交通场景。值得注意的是，该专业将2025年PA/CA级智能网联汽车渗透率50%的行业指标分解为教学标准，通过"故障诊断工单"等情景化教学，培养学生解决实际工程问题的能力。这种"产业需求驱动"的培养策略，使其毕业生在智能网联汽车检修技师等岗位具备显著竞争优势。