银川科技学院的电气工程及其自动化（轨道交通自动化）专业怎么样？

银川科技学院的电气工程及其自动化（轨道交通自动化）专业立足轨道交通行业发展需求，构建了以电力系统为核心、自动控制为支撑的跨学科培养体系。该专业通过强电与弱电结合、软件与硬件并重的教学模式，着力培养掌握城市轨道供电系统设计与运维技术的高素质应用型人才。作为学校重点建设的本科专业，其课程设置紧密对接轨道交通牵引供电、智能控制等前沿领域，形成了鲜明的行业特色。

在培养目标上，该专业聚焦轨道交通行业的电气化系统与牵引供电技术，要求学生掌握从电能转换到智能控制的全链条技术能力。毕业生需具备电力系统分析、接触网技术等核心技能，能够胜任轨道交通供电系统的工程设计、设备调试及运维管理等工作。培养方案特别强调计算机控制技术和自动化仪表的应用能力，通过PLC技术、总线控制技术等课程强化实践创新能力。

课程体系以电气工程基础理论和轨道交通专项技术为双主线，构建了层次分明的知识模块：

1. 基础理论层：涵盖电路分析、电磁场理论、信号与系统等课程，夯实数理基础；
2. 专业技术层：设置电力电子技术、电机与拖动、电力系统继电保护等专业核心课；
3. 方向深化层：开设轨道交通牵引供电、接触网原理与技术、城轨交通控制系统等特色课程。其中，微机原理与接口技术、自动控制原理等课程采用理论+仿真的教学模式，帮助学生掌握智能控制系统的开发能力。

实践教学环节突出工程应用导向，形成"三层递进"培养架构：

• 基础技能训练：通过金工实习、电子工艺实习掌握设备操作能力；
• 专业综合实验：在电力系统仿真实验室开展牵引供电系统建模、继电保护调试等项目；
• 工程实战培养：依托校企合作基地，参与轨道交通供电设备安装、接触网检测等真实项目。毕业设计通常要求结合BIM技术完成轨道交通变电站或牵引供电系统的创新设计。

就业前景方面，毕业生主要面向轨道交通运营企业、电力设备制造厂商及工程设计院所。典型岗位包括牵引变电所技术员、接触网工程师、轨道交通控制系统开发师等。随着城市轨道交通网络扩展和智能电网技术升级，该领域对掌握电力电子变换技术和智能检测技术的复合型人才需求持续增长。部分毕业生通过学校"4+1"本硕直通项目继续深造，拓展在新能源电力系统、智能交通控制等方向的发展空间。

该专业的特色优势体现在三个方面：一是构建"电气+轨道"复合知识体系，将传统电气工程与轨道交通行业标准深度融合；二是引入虚拟仪器、计算机仿真等现代技术手段，强化智能控制系统开发能力；三是依托宁夏地区新能源产业布局，在课程中融入分布式发电、微电网技术等前沿内容，拓宽学生的技术适应面。这种培养模式使毕业生既能满足传统轨道交通行业需求，又可向智能电网、工业自动化等领域延伸发展。