上海工程技术大学的飞行技术专业怎么样？

上海工程技术大学的飞行技术专业是上海地区唯一培养民航飞行技术人才的全日制本科专业，依托校企合作与产学研深度融合模式，为国家民航业输送高素质飞行人才。该专业自2007年成立以来，以填补上海高校专业空白为起点，逐步形成覆盖理论教育、实践训练、职业认证的完整培养体系，成为教育部首批“卓越工程师教育培养计划”试点专业和上海市一流本科专业建设点，其培养模式与行业需求高度契合。

培养模式方面，专业采用“2.5年+1.5年”定向委托培养机制，前2.5年由学校与东航、吉祥航空等企业联合开展理论教学，后1.5年安排学生赴国内外航校完成飞行执照培训。这一流程分为三个阶段：

1. 基础理论学习：涵盖空气动力学、飞行力学、飞机系统等核心课程；
2. 模拟器训练：利用B737-800飞行模拟器等设备进行实践操作；
3. 实机飞行：在美国、加拿大等合作航校完成私照、商照等飞行训练。

课程体系以“学历教育+证照培训”双轨制为核心，突出工程应用导向。关键课程包括：

• 航空燃气涡轮发动机：解析动力装置结构与运行原理；
• 机组资源管理：强化团队协作与应急决策能力；
• 航空法律与法规：确保合规操作与安全意识；
• 陆空通话与航空英语：提升国际航线沟通能力。实践环节占比超过40%，学生需通过飞行模拟器训练、执照基础实习等环节积累1200小时以上的飞行经验。

教学资源方面，学院拥有1.8万平方米的民航飞行与运营管理国家虚拟仿真实验教学中心，配备Cessna 172R模拟器、航空发动机实验室等设施。其准军事化管理制度贯穿培养全程，通过晨练、统一着装、标准化作息等强化纪律性与职业素养。国际合作方面，与美国、法国等10余所航校建立训练合作，确保技术标准与国际接轨。

就业方面，专业采用订单式培养，毕业生需通过民航局Ⅰ类体检、理论考试和飞行实践考核，获得商用驾驶员执照（CPL）和仪表等级（IR）等资质后进入签约航司。近三年就业率稳定在98%以上，多数进入东航、吉祥航空等企业担任航线运输机副驾驶，6-8年可晋升为机长，年薪超百万。杰出校友包括C919首飞机长蔡俊等，印证了该专业在行业内的认可度。