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泉州职业技术大学的新能源汽车工程技术专业作为福建省重点建设的职业本科专业,通过“岗课赛证融合”培养模式和校企深度合作机制,形成了从理论到实践的全链条人才培养体系。该专业依托行云新能智能汽车产教融合实训基地,构建了覆盖新能源汽车全产业链的教学体系,致力于培养具备研发、技术、管理、服务等复合能力的新质人才。以下将从培养路径、课程体系、实践平台等维度解析其人才培养特色。
在培养目标上,该专业聚焦新能源汽车制造与服务领域,强调德技并修与创新能力的双重提升。通过社会主义核心价值观引领,培养学生掌握“三新”技术(新技术、新工艺、新规范),使其具备整车制造、系统调试、工艺优化等核心能力。课程设计采用模块化架构,将知识体系划分为制造与服务两大模块:前者包含新能源汽车设计、控制技术、动力系统原理等8门核心课程,后者涵盖电池管理系统、充电技术、维修技术等7门实践课程,形成从研发到售后服务的完整知识链。
实践教学体系凸显产教融合特色,校企共建的实训基地配置了1172.12万元设备和7大工作站:
- 电学基础与动力电池工作站支撑基础技能训练
- 整车控制与智能网联系统工作站强化智能化技术应用
- 车路协同仿真平台实现智能驾驶场景模拟
- 创新设计的“产业训练环境-产业生产实践检验”六步培养逻辑,将企业真实项目转化为教学案例。学生通过参与华为鸿蒙车载系统开发、智能线控底盘测试等实战项目,实现技术能力与企业需求的无缝对接。
就业竞争力培育方面,该专业建立了全产业链就业网络。毕业生可从事:
- 前端制造领域的电子电气系统设计与生产工艺优化
- 中游环节的产品性能测试与生产质量管理
- 后端服务的充电设施运维与金融保险服务。数据显示,2023年该专业在福建省综合普通类一段招生10人,学制四年,学费标准20000元/年,生源质量与就业率在同类院校中表现突出。
专业特色集中体现在三重融合机制:教学层面通过岗课赛证融合将职业技能证书考核标准融入课程;科研层面依托汽车清洁能源福建省高校应用技术工程中心开展技术转化;校企合作层面与比亚迪、华为等龙头企业共建智能网联汽车开发者挑战赛等赛事平台,形成“以赛促学、以研促产”的良性循环。这种培养模式使该专业在2025年校友会排名中位列全国同类专业首位,印证了其“擅研发、精技术、懂管理”的人才培养成效。
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