江西交通职业技术学院的智能网联汽车技术专业怎么样？

江西交通职业技术学院作为江西省交通领域人才培养的标杆院校，其智能网联汽车技术专业紧跟国家“交通强国”战略需求，深度融合电动化、智能化、网联化技术发展趋势，构建了覆盖汽车全产业链的育人体系。该专业依托华为ICT学院、比亚迪产业学院等校企合作平台，将车路协同系统、自动驾驶原理等前沿技术融入教学，形成“岗课赛证”一体化培养模式，为智能交通领域输送高素质技术技能人才。

在培养目标上，该专业聚焦智能网联汽车全生命周期技术需求，以培养兼具硬件调试与软件开发能力的复合型人才为核心。学生需掌握智能传感器标定、线控底盘调试、车联网通信技术等核心技能，同时具备高精度地图采集、智能座舱系统测试等新兴领域能力。通过智能网联汽车综合实训室的仿真环境，学生可完成从环境感知算法验证到无人驾驶系统集成的全流程实践。

课程体系设计体现“双元驱动”特色，构建三层递进结构：

1. 基础层：涵盖《汽车构造》《新能源汽车技术》等传统汽车技术课程，夯实机械与电气基础；
2. 核心层：聚焦《智能网联汽车环境感知技术》《ROS原理与技术运用》等专业核心课，强化自动驾驶算法开发与智能设备装调能力；
3. 拓展层：设置《车路协同系统装调与测试》《智能交通视觉识别技术》等前沿课程，对接V2X通信、5G远程控制等产业需求。

实践教学采用“虚实结合”模式，搭建三大实训平台：

• 校内建有环境感知综合实训室，配备毫米波雷达、激光雷达等设备，支持ADAS系统调试；
• 与吉利汽车共建智能驾驶模拟实训基地，实现高精度定位与决策规划算法的实车验证；
• 依托华为生态资源开展1+X证书培训，学生可获得智能网联汽车检测与运维（中级）等权威认证。

就业竞争力体现在“双向贯通”的岗位对接机制。毕业生主要面向智能汽车研发测试、车联网系统运维、智能交通项目管理三大领域，典型岗位包括：

• 技术类：智能网联汽车装调测试工程师（起薪6000-8000元）、高精度地图采集工程师；
• 研发类：自动驾驶系统开发助理、车联网协议开发工程师；
• 管理类：智能交通项目主管、车联网运营经理。合作企业涵盖江铃新能源、比亚迪等龙头企业，近三年就业率稳定在96%以上。

该专业依托国家骨干高职院校资源优势，形成“三师协同”育人特色：校内教师负责理论教学，华为认证工程师指导项目实战，企业技术总监参与课程开发。这种模式使学生在第九届华为ICT大赛等赛事中屡获佳绩，更通过智能网联汽车技术测试评价产教融合共同体平台，直接参与行业标准制定。随着《智能网联汽车技术路线图2.0》的推进，专业发展将持续受益于车载平台与基础设施两大纵向技术体系的深度整合。