2026年中国航天科技集团有限公司第六研究院第十一研究所研究生考试难度大吗？（难度中等）

2026年中国航天科技集团有限公司第六研究院第十一研究所的研究生的考试难度综合来说属于中等。

中国航天科技集团有限公司第六研究院第十一研究所（以下简称“十一所”）作为我国液体火箭发动机领域的核心科研单位，其研究生招生既具备科研院所的专业特色，也因定向培养、学科门槛等特点形成一定的报考门槛。以下从招生规模、考试要求、竞争态势、培养政策等角度分析其报考难度，为考生提供参考。

一、招生规模与专业方向

十一所招生规模较小，专业方向聚焦于流体机械及工程和航空宇航科学与技术两大领域。根据2023年招生数据，流体机械及工程下设三个研究方向，每个方向计划招生3人；航空宇航科学与技术下设三个研究方向，每个方向招生6人。专业课程考试科目包含工程热力学、气体动力学、液体火箭发动机原理等，要求考生具备扎实的流体力学、热力学基础。值得注意的是，该所仅招收定向全日制硕士生，学制2.5年，毕业后需留所工作，这一政策既保障了科研人才的稳定性，也限制了考生的职业选择自由度。

二、考试内容与竞争态势

1. 考试科目与难度
   公共课为政治、英语一、数学一，专业课根据研究方向不同分为气体动力学、机械设计、工程流体力学等。其中，数学一和英语一的全国统考科目对考生的综合能力要求较高，专业课则需深入掌握航天推进技术相关理论。例如，航空宇航科学与技术方向的专业课涉及液体火箭发动机原理，需结合工程案例理解燃烧、流体控制等核心概念。

2. 竞争特点

   • 竞争范围集中：由于十一所对考生本科专业有明确要求（如飞行器动力工程、热能工程等），跨专业报考难度较大，竞争主要集中于对口专业学生。
   • 调剂机会存在：近年部分专业方向存在调剂名额，表明实际报考人数可能未达计划上限，但需注意调剂通常要求初试科目与目标专业高度匹配。
   • 推免生占比：该所明确接收应届推荐免试生，推免生可直接联系研究所，若推免名额未满，可能释放至统考，但具体比例未公开。

三、培养政策与报考优势

1. 经济支持力度大
   十一所为研究生提供免学费政策，理论学习阶段每月发放1700元助学金，进入课题研究后增至2560元/月，优秀学生还可获得航天科研机构奖学金。这一政策显著降低了学生的经济负担，尤其吸引家庭条件有限但专业对口的考生。

2. 科研资源与就业保障
   作为国家级重点实验室和航天技术研发基地，十一所拥有液体火箭发动机技术重点实验室、组合动力研究中心等平台，研究生可参与国家级航天项目，积累工程经验。此外，定向培养政策确保毕业生直接留所工作，规避了就业市场竞争压力，适合追求稳定科研职业路径的考生。

四、报考建议与策略

1. 精准评估专业匹配度
   考生需对照十一所公布的研究方向与考试科目，结合自身本科课程基础选择目标方向。例如，航空宇航推进技术方向要求掌握工程热力学和火箭发动机原理，适合动力工程或航空航天专业学生。

2. 强化专业课复习
   建议提前获取历年真题与复试资料，重点突破专业核心课程。例如，气体动力学需掌握激波理论、可压缩流动方程，液体火箭发动机原理需熟悉推进剂特性与燃烧室设计。

3. 关注调剂动态
   若初试成绩未达目标专业分数线，可及时关注十一所相近研究方向的调剂信息，利用其“考试科目代码首位相同可跨选”的灵活性，调整报考策略。

综上，十一所研究生报考难度处于中等水平，其专业性要求高、招生规模小的特点对考生的学科基础提出挑战，但定向培养政策、丰厚奖助体系及科研资源优势也为符合条件的考生提供了独特价值。